Ça y est, ça roule, bien comme il faut, pas de fuite...enfin.....plus de fuite, car au premier essai, ça pissait grave, à cause d'un.....trou dans la culasse!!!
En reperçant plus gros pour dégager la vis casser qui maintenait le tendeur de distri, je suis allé un peu trop loin, du coup j'avais un tout petit trou au niveau du puit de chaîne à l'arrière de la culasse qui me badigeonnait tout le moteur d'huile....gros casse tête pour trouver la cause du problème!!!
Maintenant, c'est réparer, j'ai dû synchroniser les carburateurs car le moteur claquait un peu.
D'autres photos viendront, avec le coût de la modif.
Pour l'instant, je roule!
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire